公元2010年，交科院风雨兼程，度过了50个春秋，迎来了她50周岁的生日。值此喜庆交科院50华诞之际，我们开启尘封半个世纪的历史档案，取其印记交科院发展的重要历史事件，纂成目录，编辑成册，作为生日礼物献给交科院，献给几代艰苦奋斗的交科院人。交科院50年峥嵘岁月可概括为以下几个主要阶段：

一、起步创业阶段（1960年-1965年）

交通运输部科学研究院的前身为交通部交通科学研究院，诞生于1960年11月17日。初创时的交科院由原公路、水运两个科研机构精简合并而成，随后交通运输科学技术情报研究所和重庆分院于1964年和1965年相继成立，成为交通部交通科学研究院的组成部分。这一时期，交科院作为交通部直属的综合性研究机构，在艰苦的条件下，主要开展公路、水运方面的科研工作和情报收集分析工作，完成了许多交通部下达的研究课题和工作项目，翻译汇编了大量国外交通情况的分析报告和专题情报资料，为新中国公路、水运交通科技的发展奠定了基础。

二、徘徊调整阶段（1966年-1976年）

1966年“文化大革命”开始，我院工作受到严重影响。1969年10月，全院职工下放湖北阳新“五七”干校劳动锻炼，业务工作几乎完全停顿。1970年，政治形势有所好转，部分科研人员开始陆续从干校返京，各项工作逐渐恢复。根据国家机构调整的需要，1972年交通部交通科学研究院与铁道部铁道科学研究院合并，1975年两院又随部委改革而分开。之后，交通部交通科学研究院定名为“交通部科学研究院”，院情报所定名为“交通部科学技术情报研究所”，并同时组建了交通部标准计量研究所，由交科院归口管理。这一阶段，交科院干部职工在艰难中仍自觉主动开展工作，取得了一些来之不易的成果。

三、改革恢复阶段（1977年-1999年）

“文化大革命”结束后，交通部对交科院体制机构进行了调整。1978年8月交通部将原由交科院领导的交通部科学技术情报研究所、交通部标准计量研究所等改为由部直接领导；1981年4月将交科院水运、公路两所独立，定名为交通部水运科学研究所和交通部公路科学研究所，重庆分院改名为交通部重庆公路科学研究所，这三个研究所均改由部直接领导，以扩大科研单位的自主权。交通部科学研究院的职能划归部科技局，其名称保留，与部科技局一个机构、两块牌子，部科技局归口管理科技工作及京内外科研单位。在改革开放的背景下，广大科研人员精神面貌焕然一新，各直属科研机构不断发展壮大。

1989年9月，交通部本着有利于部机关职能转变、精简效能的原则，决定恢复交通部科学研究院，为部属一级事业单位。1990年3月交通部科学研究院恢复运转，按照“三定”方案规定的6个方面24项职能，对部属14个科研所（院）进行归口管理。交通部科学研究院协助交通部在归口管理各所领导班子建设、人事管理、党建、纪检监察、基建管理、后勤保障、综合治理等方面做了大量工作。

四、快速发展阶段（2000年—今）

为顺应国家科技体制改革的要求，1999年底交通部对我院进行了重组。重组后的交通部科学研究院由原交通部科学研究院机关、交通部科技信息研究所（1993年“交通部科学技术情报研究所”更名为“交通部科技信息研究所”）、交通部标准计量研究所等组成，并按照三个重点方向开展工作，一是开展前瞻性、公益性、基础性科学研究，二是开展社会中介和科技服务工作，三是围绕行业发展建设几个具有开放流动功能的重点试验室，最终成为适应交通行业公益性、基础性、服务性特点的，适应政府、企业、社会需要的新型科研机构，成为行业创新体系中的重要组成部分。

重组后的交科院在各级领导的关怀下，切实履行职能，持续深化改革，加强自身建设，为部服务不断增强、业务规模不断扩大、人才队伍不断加强，充分发挥自身优势，为交通行业发展提供了有力的科技支撑。

目前交科院在职职工中有国务院参事1名，国家级有突出贡献的中青年专家2名，8人享受政府特殊津贴，2人入选了国家级“新世纪百千万人才工程”，6名交通青年科技英才，4人进入交通运输部“十百千”人才工程，40多人入选部级公路、水路、信息和环保等技术领域专家库，拥有一大批技术强、业务精、经验丰富，享誉行业内外的专家及技术骨干。

经过几代交科院人的不懈努力，交科院已由业务结构单一的传统公益性科研单位，发展成为以“为部服务，为行业服务”为基础，集科研与产业于一体的综合性科研机构，发展实力大大增强。交科院承担着许多国家、省部级重大科研项目，许多软科学研究成果被交通运输部等政府部门采用，发挥了重要的决策支持作用；众多信息化、环保技术成果在交通运输建设与管理中得到应用，产生了很大的经济和社会效益。在着力开展前瞻性、公益性、基础性科学研究的同时，交科院还依托自身科研优势，建立了一批经济实体，在交通工程、交通环保和生态恢复等领域开展咨询、设计、施工、监理、检测、认证等业务，并积极开展技术中介服务，拓展国际国内科技交流合作和科技人才培训等业务。

仅“十一五”以来，交科院就完成了国家、省部级以上重点科研项目214项；获得国家、省部级科技进步奖44项（其中：国家科技进步一等奖1项，省部级科技进步特等奖2项、一等奖7项、二等奖21项、三等奖13项）；申请专利10项，获得软件著作权9项；出版专著27部，在核心期刊发表论文150余篇。另有一项我院提供技术咨询的公路环保工程获得国家十大环境友好工程奖。2009年，交科院科研与产业新签合同额已经突破3.8亿元，提前一年实现了“十一五”规划确定的经济目标。

站在新的历史起点上，交科院顺应时代潮流，进一步提出走规模效益型发展之路，全力推进交通决策支持、交通信息化、交通环保与安全、城市交通、交通标准计量与认证、公路工程技术与检测和交通科技中介服务等七大核心业务领域建设，并向着国内权威、国际著名的交通运输综合性科研院所迈进，努力为推进现代交通运输业的发展做出更多贡献。