道路结构与材料研究中心是交通运输部科学研究院直属科研机构，中心成立以来，秉承“开拓、创新、敬业、求是”的核心理念，面向政府部门和整个交通行业开展前瞻性及基础性研究。在上级主管部门的领导下，中心不断加强科研能力及人才梯队建设，现已经形成了一支包括博士后及留学回国人员在内的研发能力强、专业结构合理、层次分明的科研梯队，已承担了一批国家级、省部级重要科研项目，科研成果得到了主管部门和合作单位的高度认可。　　

       中心将紧密结合现阶段我国公路交通建设新特点，与国家倡导建设资源节约型、环境友好型社会发展战略相适应，与交通运输部“破解现代交通运输业发展难题”要求相吻合，针对交通建设中出现的热点、难点问题，不断完善科技创新体系，加强自主创新能力，为主管部门及广大用户提供科学、严谨、高效、可靠的高品质服务。 

 科研条件——怀柔实验基地

　　道路中心拥有大量国内乃至世界先进水平的试验设备，如：沥青及沥青混合料成套试验设备、水泥及水泥混凝土、土工材料试验设备以及公路工程现场检测设备等，目前已经形成了功能齐全、设备完善、布局合理的实验基地。该实验基地位于怀柔，占地近二十亩（13340平方米），办公面积两千多平方米。目前，实验基地设置了八个实验室：沥青常规实验室、沥青SHRP实验室、沥青热分析实验室、沥青混合料实验室、水泥混凝土及路面基层材料实验室、土工材料实验室、公路现场测试实验室和高速公路结构损坏仿真实验室。

发展目标

　　时刻关注国内外道路建设领域科技发展最新动态，在引进吸收的同时不断提高自主创新能力，逐步完善学科及人才梯队建设，稳步提升为部及交通行业服务的能力，扩大国内外交流与合作，精益求精，锐意进取，力求成为我国交通行业知名的研发基地！